Группа «Синара» может получить общественный транспорт Калуги в концессию

Для того, чтобы в полном объеме осуществить транспортную реформу, начало которой было положено в прошлом году , Калуге потребуется около 4,5 миллиарда рублей. Такую цифру 28 декабря в ходе прямой линии на странице областного правительства «ВКонтакте» назвал городской голова Калуги Дмитрий Денисов. Для сравнения, на то, чтобы Управление калужского троллейбуса получило возможность обслуживать северные направления, было потрачено около 500 миллионов рублей. Деньги пошли на приобретение новых автобусов.

Городской голова Калуги возлагает надежды на получение инфраструктурного кредита под 3% годовых из федерального бюджета.

«Мы выходим на эти суммы с учетом необходимости строительства новой транспортной базы, поскольку в настоящий момент мощностей транспортного предприятия (УКТ – прим. «Калуги 24») с учетом возмещения, ремонта, эксплуатации, недостаточно. То есть потребуются еще инвестиции в создание нового депо по сути»,

— сказал он.

Место для строительства нового депо УКТ, по словам Дмитрия Денисова, уже подобрано.

Но горуправа будет работать и в другом направлении, отрабатывая предложения концессионеров. Возможность решения транспортной проблемы Калуги с их помощью тоже рассматривается. Денисов назвал одного кандидата. Это группа «Синара», у которой в Калуге есть актив — завод Ремпутьмаш:

«Они сейчас занимаются вопросом, связанным с созданием платформы. На базе этой платформы транспортной они могут производить и троллейбусы, и электробусы, и автобусы на газомоторном топливе. Переговоры в активной фазе находятся».

Но даже если с кандидатом в концессионеры договорится не удастся, транспортная реформа будет продолжена, заверил Дмитрий Денисов калужан.